Informations
[ Caractéristiques techniques du bus 19 lors de sa livraison en 1957 ]
Châssis : type 6500 T, numéro :138005
Moteur : Büssing U 10, 9 850 cm3
150 CV DIN à 2 000 t/min, 62 kgm
boîte de vitesses : Voith Diwabus 200 D

[ Dans sa version actuelle ]
châssis : type 6500 T, numéro : 138005
moteur : Mercedes OM 360 h.8 720 cm3
170 CV DIN, 59 mkp à 1 500 t/min
boîte de vitesses : Mercedes type W3D 080


[ Exposition ]
Motrice 34
Motrice 26
Moteur de tramway
Controller de tramway
Uniforme de contrôleur
Uniforme de receveur
Des rails
Voiture Ford
Autobus Büssing
Autobus 43
Modèles réduits


[ Musée des Tramways & Autobus ]

» Autobus 43

L'autobus 43 est représentatif des bus circulant à Luxembourg dans les années 1960. Après la deuxième guerre mondiale la ville de Luxembourg a souvent opté pour des bus anglo-belges dont celui-ci est un exemple typique. Les marques anglaises AEC, Leyland et Guy, et les marques belges Brossel, Jonkheere et Van Hool étaient assez nombreuses dans les rues de la capitale. Le bus 43 est un AEC carrossé par Jonkheere. Ce type de bus, contrairement aux autres bus de l 'époque qui avaient encore leurs moteurs devant la cabine du chauffeur, était un des premiers à avoir un moteur sous le plancher. Ceci permettrait une plus grande surface " habitable " pour le même encombrement en ville, ainsi qu'une plus grande maniabilité des bus dans les rues étroites.

Un exemple du moteur équipant ce type de bus également exposé. Ce moteur est découpé, et pour bien mettre en évidence toutes les caractéristiques d'un moteur à diesel, il est possible de le contempler en le faisant tourner lentement.

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